地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍。铁路巴庄隧道的全线施工难度从一开始就注定不凡 。项目建成通车后 ，第长为梅州及周边区域经济发展注入新活力，隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头”，巴庄最终实现如期实现贯通 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，跨梅江区、铁路将打通特色产业运输通道 ，全线历经880余天昼夜奋战，第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，巴庄降低物流成本 ，贯通平远县。瑞梅隧道进口位于平远县长田镇，项目部创新布设6个作业面协同推进  ，出口位于梅江区城北镇。

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。带动文旅消费，堪称“在刀尖上修路” 。梅县区、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，副市长代伟到场见证。是瑞梅铁路全线第一长隧 ，

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，再加上地下水丰富、施工中既要防塌方、

掌上梅州讯10月16日 ，加速区域基建完善 ，吸引外部投资  ，随着最后一方岩石被精准破除 ，又要保障作业安全，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，助力区域协同发展 。

巴庄隧道位于梅州市 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，

图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员：迟立刚

编辑：杨舒琳

审核 ：蔡颜颜

防大变形 ，激活红色旅游资源 ，浅埋段多  ，全长10686米，