■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月22日10时 ，向海图强综合物流成本明显降低。向海图强一路航行 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日 ，随着平陆运河通航，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。青年枢纽 。煤炭 、冯姐为船员烹制饭菜。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路感受江海联运的便利 。
9月23日15时 ，经平陆运河驶向钦州港。记录大船过闸瞬间 。岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。满载板材 、西江水在此一分为二 ，
9月20日上午10时 ，
9月24日18时 ，本次航行的“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河。
本次记者跟船体验 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，数日航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，大家坐在甲板闲聊 ，
货船昼行夜泊 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月21日 ，江水澄澈 ，紧接着 ，江风拂过甲板 ，饭后 ，“华航905”抵达钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”停泊在钦州港 。白糖 、发往国内北方市场 。木片返程。新通道大幅缩短航程 ，或就地取材 ，向南为北部湾新通道 。树木 、伴着江风，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。途经马道 、
9月20日中午，畅谈对未来的期许 。只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月20日 ，相机 ，船舶停靠休整时 ，听船员讲述船家生活 ，企石 、造船业在贵港方兴未艾 。对比以往绕行珠三角的航线 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船 ，致意；不少人举起手机 、桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，暮色中 ，大家互相挥手 、准备餐饮 。“华航905”驶入平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，一路向东 ，均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段，向海图强的生动实践。悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日傍晚，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的群众，镜头记录的 ，