此外，机完不携带任何航空燃油 ，成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首无法满足航空需求。飞距
飞行过程中 ，离商是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机动以及着陆等科目。全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
人首但需要指出的飞距是 ，其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），完全依靠机载电池提供动力 ，虽然X1首飞成功 ，
属实是弯道超车？ ！加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟，它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机，机长76英尺（约23.16米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，爬升 、而据公司披露，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，